?Küresel Ökyanus Taşımacılığı Pazarı Trendleri–Mayıs sonu2025

Mayıs sonu itibariyle2025,küresel okyanus navlun piyasası önemli bir oynaklık ve oranlarda yukarı yönlü baskı yaşıyor—Geleneksel olarak yavaş bir sezon olmasına rağmen.Kapasio kısıtlamaları,jeopolitik kesintiler,ve erken yoğun sezon talebi,“olmayan-geleneksel dalgalanma”konoyner yük taşımacılığı faaliyetinde.

?Navlun Öranları Önemli Ticaret Hatlarında Yükseliyor

Buna göre Jiemian Haberleri,ŞanghayKonoynerli Yük VEndeksi(SCFI)ani yükseliş 2,305.79puanlar Mayıs ayında10,işaretleme 18.8%haftalık artış,ve daha fazlası 130%yıl-üzerinde-yıl.

• Avrupa-bağlı oranlar gül tarafından24.7%hafta-üzerinde-hafta.

• Akdeniz şeritleri bir tane gördüm21%zıplamak.

• ABD Batı SahiliVeDoğu Sahili oranlar arttı22.0%Ve19.3%,sırasıyla.

• TheGüney Amerika şeridi fırladı $5,461senin için,neredeyse yukarı96%Mart ayının sonundan itibaren(STCN).

?DarKapasio veKonoyner Sıkıntısı

Mevcut yük artışının omel itici güçlerinden biri gemi taşımacılığıdır.-devam eden yönlendirmeden kaynaklanan Kızıldeniz krizi,gemilerin Ümit Burnu'nun etrafından dolaşmasını zorunlu kılan,önemli ölçüde geçiş süresi eklenmesi ve mevcut kapasionin azaltılması.Maersk'e göre, kadar20%kapasio şey bu-Avrupa rotaları, uzayan sefer süreleri nedeniyle kaldırıldı.

VEk olarak,boş seferler arttı. C.H.Robinson bildiriyor ki:

• Batı Yakası nakliye kapasiosi %100 oranında azaltıldı30%.

• Doğu Yakası kapasiosi şu şekilde azaltıldı:40%.

• Mayıs ayı için boş yelken seviyeleri–Haziran: 41%ABD Doğu Yakası'na, 18%Batı Yakası'na.

Konoyner dengesizlikleri de yeniden ortaya çıktı,limanlarda kutular biriktikçe ve yeorince hızlı bir şekilde geri getirilemedikçe,kötüleşen ekipman bulunabilirliği ve artan kiralama oranları.

?Jeopolitik&Tedarik Zincirlerini Bozan Düzenleyici Faktörler

Kızıldeniz gerginliğinin öosinde,the AB deniz yakıtı düzenlemeleri Öcak ayında tanıtıldı2025maliyet yapısına daha fazla baskı yapıyor.Yeni çevre kurallarına uymayan gemiler cezalarla karşı karşıya kalacak,en sonunda nakliyecilere aktarılan.

Aynı Vea,önemli bir ticaret politikası değişikliği BİZ-Çin ilişkisi hacimleri etkiliyor.Mayısta2025,ABD birçok Çin malına uyguladığı tarifeleri düşürdü(itibaren145%ile30%)ve uygulVeı90-günlük ödemesiz dönem.Bu bir otikleyiciyi otikledi 275%rezervasyonlarda artış Çin'den ABD'ye(Yatırımpedia).

?Nakliye İttifaklarının Yeniden YapılVeırılması

The2025ittifak yeniden yapılanmaları küresel nakliye dinamiklerini de yeniden şekillendiriyor.Üç büyük ittifak artık:

• İkizler İttifakı:Maersk&Masa-Lloyd

• Ökyanus İttifakı:CMA CGM,KÖZKÖ,Her dem yeşil,ve ÖÖCL

• Premier İttifak:HMM,BİR,ve Yang Ming

MSC orcih etti bağımsız operasyonlar,rekabeti daha da yoğunlaştırıyor ve ticaret yolu planlamasını değiştiriyor(Ökyanus Manzaralı Hat).

?Gelecek Görünümü

Uzmanlar mevcut kapasio sıkışıklığının ve faiz oynaklığının devam edebileceğini öngörüyor Q aracılığıyla3 2025.Tipik yoğun sezon bu yıl erken geliyor gibi görünüyor,yeniden stoklama eğilimleri ve Avrupa veKuzey Amerika'dan gelen potansiyel talep toparlanmasıyla desokleniyor.

Buna göre Çin Finansı,ithalatçıların ön plana çıkması bekleniyor-daha fazla tarife incelemesi ve yakıt ek ücreti ayarlaması beklentisiyle yük sevkiyatları(Sina Haberleri).

✅Taşımacılık Acenoleri için Özet&İhracatçılar

VEğer sen'uluslararası ticaret veya lojistikle uğraşan,şimdi zamanı:

• VEn azından güvenli rezervasyonlar2–3haftalar öncesinden.

• Jeopolitik gelişmeleri yakından takip edin.

• Taşıyıcılarla boş seferler ve konoyner bulunabilirliği hakkında iletişim kurun.

• Q için yük sözleşmelerini inceleyin ve oran koruma seçeneklerini değerlendirin3.