🌊Küresel Okyanus Taşımacılığı Pazarı Trendleri–Mayıs sonu2025

Mayıs sonu itibariyle2025,küresel okyanus navlun piyasası önemli bir oynaklık ve oranlarda yukarı yönlü baskı yaşıyor—Geleneksel olarak yavaş bir sezon olmasına rağmen.Kapasite kısıtlamaları,jeopolitik kesintiler,ve erken yoğun sezon talebi,“olmayan-geleneksel dalgalanma”konteyner yük taşımacılığı faaliyetinde.

📈Navlun Oranları Önemli Ticaret Hatlarında Yükseliyor

Buna göre Jiemian Haberleri,Şanghay Konteynerli Yük Endeksi(SCFI)ani yükseliş 2,305.79puanlar Mayıs ayında10,işaretleme 18.8%haftalık artış,ve daha fazlası 130%yıl-üzerinde-yıl.

• Avrupa-bağlı oranlar gül tarafından24.7%hafta-üzerinde-hafta.

• Akdeniz şeritleri bir tane gördüm21%zıplamak.

• ABD Batı SahiliVeDoğu Sahili oranlar arttı22.0%Ve19.3%,sırasıyla.

• TheGüney Amerika şeridi fırladı $5,461senin için,neredeyse yukarı96%Mart ayının sonundan itibaren(STCN).

🚢Dar Kapasite ve Konteyner Sıkıntısı

Mevcut yük artışının temel itici güçlerinden biri gemi taşımacılığıdır.-devam eden yönlendirmeden kaynaklanan Kızıldeniz krizi,gemilerin Ümit Burnu'nun etrafından dolaşmasını zorunlu kılan,önemli ölçüde geçiş süresi eklenmesi ve mevcut kapasitenin azaltılması.Maersk'e göre, kadar20%kapasite şey bu-Avrupa rotaları, uzayan sefer süreleri nedeniyle kaldırıldı.

Ek olarak,boş seferler arttı. C.H.Robinson bildiriyor ki:

• Batı Yakası nakliye kapasitesi %100 oranında azaltıldı30%.

• Doğu Yakası kapasitesi şu şekilde azaltıldı:40%.

• Mayıs ayı için boş yelken seviyeleri–Haziran: 41%ABD Doğu Yakası'na, 18%Batı Yakası'na.

Konteyner dengesizlikleri de yeniden ortaya çıktı,limanlarda kutular biriktikçe ve yeterince hızlı bir şekilde geri getirilemedikçe,kötüleşen ekipman bulunabilirliği ve artan kiralama oranları.

🌍Jeopolitik&Tedarik Zincirlerini Bozan Düzenleyici Faktörler

Kızıldeniz gerginliğinin ötesinde,the AB deniz yakıtı düzenlemeleri Ocak ayında tanıtıldı2025maliyet yapısına daha fazla baskı yapıyor.Yeni çevre kurallarına uymayan gemiler cezalarla karşı karşıya kalacak,en sonunda nakliyecilere aktarılan.

Aynı Vea,önemli bir ticaret politikası değişikliği BİZ-Çin ilişkisi hacimleri etkiliyor.Mayısta2025,ABD birçok Çin malına uyguladığı tarifeleri düşürdü(itibaren145%ile30%)ve uygulVeı90-günlük ödemesiz dönem.Bu bir tetikleyiciyi tetikledi 275%rezervasyonlarda artış Çin'den ABD'ye(Yatırımpedia).

🔄Nakliye İttifaklarının Yeniden YapılVeırılması

The2025ittifak yeniden yapılanmaları küresel nakliye dinamiklerini de yeniden şekillendiriyor.Üç büyük ittifak artık:

• İkizler İttifakı:Maersk&Masa-Lloyd

• Okyanus İttifakı:CMA CGM,KOZKO,Her dem yeşil,ve OOCL

• Premier İttifak:HMM,BİR,ve Yang Ming

MSC tercih etti bağımsız operasyonlar,rekabeti daha da yoğunlaştırıyor ve ticaret yolu planlamasını değiştiriyor(Okyanus Manzaralı Hat).

🔮Gelecek Görünümü

Uzmanlar mevcut kapasite sıkışıklığının ve faiz oynaklığının devam edebileceğini öngörüyor Q aracılığıyla3 2025.Tipik yoğun sezon bu yıl erken geliyor gibi görünüyor,yeniden stoklama eğilimleri ve Avrupa ve Kuzey Amerika'dan gelen potansiyel talep toparlanmasıyla destekleniyor.

Buna göre Çin Finansı,ithalatçıların ön plana çıkması bekleniyor-daha fazla tarife incelemesi ve yakıt ek ücreti ayarlaması beklentisiyle yük sevkiyatları(Sina Haberleri).

✅Taşımacılık Acenteleri için Özet&İhracatçılar

Eğer sen'uluslararası ticaret veya lojistikle uğraşan,şimdi zamanı:

• En azından güvenli rezervasyonlar2–3haftalar öncesinden.

• Jeopolitik gelişmeleri yakından takip edin.

• Taşıyıcılarla boş seferler ve konteyner bulunabilirliği hakkında iletişim kurun.

• Q için yük sözleşmelerini inceleyin ve oran koruma seçeneklerini değerlendirin3.